Viaggio Fotografico di Giovanni Formisano

Boeing 737-700

Il Boeing 737 è l'aereo di linea più usato nelle rotte medio-brevi. Nacque per contrastare la concorrenza del DC 9 ed è una evoluzione del 727 con cui ha più del 60% di parti in comune.
Il primo 737-100 volò per la prima volta il 9 aprile 1967 ed entrò in servizio nel febbraio 1968 con la Lufthansa. Negli anni si sono succedute nuove versioni che si sono adattate a particolari esigenze di mercato accompagnati da miglioramenti tecnologici; tutto questo però non è servito a recuperare l'enorme gap rispetto al nuovo Airbus A320 entrato prepotentemente nel mercato negli anni novanta.
Nel 1993 la Boeing avviò il programma 737 Next Generation (NG) che comprende i velivoli della serie -600, -700, -800 e -900 che evidenziano un design completamente nuovo dell'aereo. I 737NG sono velivoli completamente nuovi che hanno poco in comune con quelli delle prime serie, a parte una certa somiglianza nella fusoliera. Nuove ali, nuova avionica e motori modificati sono i cambiamenti maggiori. Il cruscotto è dotato di strumentazione digitale. Nei velivoli NG sono state introdotte le winglet alle estremità alari, che permettono di ridurre il consumo di carburante e migliorare le prestazione di fase di decollo e di salita.
Il 737-700 è il nuovo modello base che ha rimpiazzato il 737-300. L'equivalente velivolo in casa Airbus è l'A319.

SPECIFICHE TECNICHE