Boeing 767-400
I Boeing 757 e 767 sono stati i primi e sono ancora gli unici aeroplani a condividere le procedure operative di volo. La condivisione comune è dovuta, in parte, a sistemi di aeroplano progettati affinché l’insieme delle procedure di volo operative siano uguali per entrambi. Le linee aeree che utilizzano sia il Boeing 757 che 767 hanno grande flessibilità sia nell'assegnazione degli equipaggi di volo sia nell’adattarsi alla modifica di mercati. Essi traggono beneficio dalle procedure di mantenimento, dai manuali e dalle ispezioni simili ed anche dal risparmio derivante dagli inventari comuni. Più di 26 linee aeree intorno al mondo fanno funzionare insieme 757s e 767s.
Progettato nel 1978 e messo in produzione nel 1981 nella sua prima versione 767-200, ha conosciuto varie rielaborazioni fino all'ultima versione, la 767-400.
È un aereo di linea a fusoliera larga, widebody in inglese, e fu introdotto nello stesso periodo del Boeing 757, simile ma a fusoliera stretta (narrowbody).
Il 767 ha un rapporto "sedili-per-corridoio" di circa 3,5 in classe economica, questo rende più veloce la distribuzione del cibo a bordo o l'uscita dall'aereo, mentre molti altri aerei di linea widebody tipicamente hanno un rapporto di variabile tra 4 e 5 sedili per corridoio sempre in classe economica.
Il 767 ha però una fusoliera leggermente più stretta rispetto a tutti gli altri widebody: per questo nella versione cargo le merci devono essere caricate su appositi container e pallet non standard.
Verrà sostituito dal Boeing 787.
767-400 Technical Specification
| Passengers | |
| Typical 3-class configuration | 245 |
| Typical 2-class configuration | 304 |
| Typical 1-class configuration | up to 375 |
| Cargo | 4,580 cu ft (129.6 cu m) |
| Engines maximum thrust | |
| Pratt & Whitney PW4062 | 63,300 lb (28,713 kg) |
| General Electric CF6-80C2B8F | 63,500 lb (28,804 kg) |
| Maximum Fuel Capacity | 23,980 U.S. gal (90,770 l) |
| Maximum Takeoff Weight | 450,000 lb (204,120 kg) |
| Maximum Range |
5,635 nautical miles (10,440 km) Typical city pairs:London-Tokyo Newark-Moscow Chicago-Warsaw |
| Typical Cruise Speed at 35,000 feet |
0.80 Mach 530 mph (850 km/h) |
| Basic Dimensions Wing Span Overall Length Tail Height Interior Cross Section |
170 ft 4 in (51.9 m) 201 ft 4 in (61.4 m) 55 ft 4 in (16.8 m) 15 ft 6in (4.7 m) |